Hướng dẫn thi công tường chống ồn đường giao thông đúng quy chuẩn kỹ thuật Việt Nam

Ô nhiễm tiếng ồn từ giao thông đường bộ là một trong những vấn đề môi trường phổ biến tại các khu đô thị, khu dân cư ven đường ở Việt Nam hiện nay. Thi công tường chống ồn đúng kỹ thuật không chỉ giúp giảm mức độ tiếng ồn xuống mức phù hợp với quy định của pháp luật, mà còn đảm bảo tính bền vững, an toàn cho công trình trong quá trình sử dụng lâu dài. Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình thi công tường chống ồn đường giao thông, các điểm cần kiểm soát chất lượng và lưu ý quan trọng để chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng tham khảo.

1. Chuẩn bị trước khi thi công tường chống ồn

Trước khi bắt đầu công đoạn thi công, việc chuẩn bị kỹ lưỡng các yếu tố liên quan sẽ giúp hạn chế rủi ro, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Đầu tiên, cần tiến hành khảo sát thực tế khu vực lắp đặt: đo đạc địa hình, kiểm tra điều kiện đất nền, xác định vị trí các công trình ngầm như đường ống nước, cáp điện, cáp viễn thông để tránh hư hỏng trong quá trình khoan đào. Đồng thời, cần đối chiếu thiết kế chi tiết với thực tế, nếu có sự khác biệt cần báo cáo cho đơn vị thiết kế điều chỉnh kịp thời trước khi thi công.

Yếu tố tiếp theo là chuẩn bị vật liệu và thiết bị. Vật liệu tường chống ồn cần được kiểm tra chứng chỉ chất lượng, thử nghiệm đặc tính cách âm, chống ăn mòn, chịu lực trước khi đưa vào công trường. Các loại vật liệu phổ biến cho tường chống ồn đường giao thông bao gồm tấm kim loại lấp đầy bông khoáng, tấm polycarbonate trong suốt, tấm bê tông cốt sợi, mỗi loại có đặc tính phù hợp với vị trí lắp đặt khác nhau. Thiết bị thi công như máy khoan, máy đào nhỏ, máy nâng, dụng cụ đo lường cần được kiểm tra hoạt động ổn định, đội ngũ công nhân cần được đào tạo về quy trình thi công an toàn, đúng kỹ thuật.

Cuối cùng, cần lập kế hoạch bảo vệ an toàn giao thông trong quá trình thi công, đặc biệt là đối với các đoạn đường đang hoạt động giao thông bình thường. Cần đặt các biển báo cảnh báo, rào chắn an toàn, sắp xếp nhân viên điều tiết giao thông để tránh xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông và đội ngũ thi công.

2. Quy trình thi công tường chống ồn tiêu chuẩn

2.1 Thi công phần móng

Phần móng là bộ phận chịu toàn bộ tải trọng của tường chống ồn, do đó cần được thi công chính xác và đảm bảo độ bền. Đầu tiên, tiến hành đào hố móng theo kích thước được chỉ định trong thiết kế, kiểm tra độ sâu và độ cứng của đất nền, nếu đất yếu cần xử lý nền trước khi đổ bê tông. Sau đó, lắp đặt cốt thép theo bản vẽ, đặt ống nhúng để lắp cột chống, sau đó đổ bê tông cốt thép, đảm bảo độ đồng đều và độ cứng của bê tông đạt chuẩn quy định. Sau khi bê tông đạt đủ độ bền, cần kiểm tra vị trí, độ thẳng đứng của các ống nhúng, sai lệch vị trí không được vượt quá 5mm để đảm bảo lắp cột chống đúng vị trí.

2.2 Lắp đặt hệ thống cột chống và khung đỡ

Sau khi phần móng đã cứng hoàn toàn, tiến hành lắp đặt cột chống. Cột chống thường được làm bằng thép hình hộp hoặc thép I, được xử lý chống ăn mòn bằng lớp sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm nhúng nóng để tăng độ bền trong điều kiện môi trường ngoài trời. Lắp cột chống vào ống nhúng trên móng, điều chỉnh độ thẳng đứng bằng máy đo mức, sau đó vít chặt các bu lông cố định. Sau khi lắp xong tất cả cột chống, lắp đặt các khung đỡ ngang nối giữa các cột, kiểm tra độ phẳng và khoảng cách giữa các khung phù hợp với kích thước của tấm chống ồn.

2.3 Lắp đặt tấm chống ồn và các bộ phận phụ trợ

Tiếp theo, lắp đặt các tấm chống ồn vào khung đỡ theo thứ tự từ dưới lên trên. Khi lắp đặt cần chú ý đặt các đệm cao su chống rung, chống rò rỉ âm giữa tấm chống ồn và khung đỡ, tránh tiếng ồn xuyên qua các khe hở. Đối với các vị trí có tấm polycarbonate trong suốt để đảm bảo tầm nhìn cho người lái xe, cần lắp đặt nhẹ nhàng để tránh làm trầy xước bề mặt tấm, vít chặt các khung cố định với lực vừa đủ, không làm cong vênh tấm. Sau khi lắp xong tất cả tấm chống ồn, lắp đặt các bộ phận phụ trợ như nắp đậy đầu cột, tấm chắn mưa, các đường rãnh thoát nước để tránh nước mưa đọng lại gây ăn mòn các bộ phận kim loại.

3. Điểm kiểm soát chất lượng sau khi thi công

Sau khi hoàn thành công đoạn lắp đặt, cần tiến hành kiểm tra nghiệm thu công trình theo các tiêu chí sau: Đầu tiên, kiểm tra độ thẳng đứng của cột chống, độ phẳng của bề mặt tường chống ồn, sai lệch độ thẳng đứng của cột không được vượt quá 1/1000 chiều cao cột. Kiểm tra độ chắc chắn của các kết nối bu lông, không được có tình trạng lỏng lẻo, các tấm chống ồn không được rung chuyển khi có lực tác động nhẹ.

Tiếp theo, kiểm tra độ kín của các khe nối giữa các tấm chống ồn, giữa tấm và khung đỡ, không được có khe hở lớn hơn 1mm để đảm bảo hiệu quả cách âm tối ưu. Đối với các công trình có yêu cầu cao, cần tiến hành đo lường mức độ giảm tiếng ồn tại khu vực được bảo vệ, đảm bảo mức độ tiếng ồn còn lại phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường tiếng ồn Việt Nam (QCVN 09:2015/BTNMT).

Cuối cùng, cần kiểm tra lớp bảo vệ chống ăn mòn của các bộ phận kim loại, không được có vết trầy xước, bong tróc lớp sơn hoặc lớp mạ kẽm, nếu có cần xử lý sửa chữa ngay trước khi nghiệm thu công trình.

4. Lưu ý bảo trì tường chống ồn sau khi đưa vào sử dụng

Để tường chống ồn hoạt động hiệu quả và có tuổi thọ lâu dài, cần thực hiện bảo trì định kỳ 6 tháng 1 lần. Trong các đợt bảo trì, cần kiểm tra tình trạng các kết nối bu lông, nếu có lỏng lẻo cần siết chặt lại, kiểm tra các tấm chống ồn có bị nứt, vỡ, biến dạng hay không, nếu có hư hỏng cần thay thế kịp thời để không làm giảm hiệu quả cách âm.

Đồng thời, cần vệ sinh bề mặt tấm chống ồn bằng nước sạch và dung dịch tẩy rửa nhẹ, đặc biệt là các tấm polycarbonate trong suốt, tránh sử dụng các vật cứng chà xát làm trầy xước bề mặt. Kiểm tra tình trạng ăn mòn của các bộ phận kim loại, nếu có vết rỉ sét cần xử lý sơn lại lớp chống ăn mòn ngay để tránh tình trạng rỉ sét lan rộng làm giảm độ bền của kết cấu.

Câu hỏi thường gặp

Q: Thi công tường chống ồn đường giao thông cần tuân thủ những quy chuẩn nào tại Việt Nam?

A: Thi công tường chống ồn cần tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường tiếng ồn QCVN 09:2015/BTNMT, Quy chuẩn xây dựng về kết cấu thép, kết cấu bê tông cốt thép, và các yêu cầu trong bản vẽ thiết kế đã được phê duyệt của từng công trình cụ thể.

Q: Thời gian thi công một đoạn tường chống ồn dài 1km mất bao lâu?

A: Thời gian thi công phụ thuộc vào điều kiện địa hình, độ phức tạp của công trình, điều kiện giao thông tại khu vực thi công. Thông thường, thi công một đoạn tường chống ồn dài 1km cần khoảng 20-30 ngày, bao gồm cả công đoạn thi công móng và lắp đặt cấu kiện trên mặt đất, nếu không gặp phải các yếu tố bất thường như thời tiết xấu, gián đoạn giao thông.

Q: Có thể thi công tường chống ồn trên đoạn đường đang hoạt động giao thông không?

A: Hoàn toàn có thể, tuy nhiên cần lập kế hoạch bảo vệ an toàn giao thông chi tiết, đặt biển báo cảnh báo, rào chắn an toàn, sắp xếp nhân viên điều tiết giao thông, ưu tiên thi công vào các khung giờ giao thông ít đông đúc để tránh ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và đảm bảo an toàn cho đội ngũ thi công.

Q: Tuổi thọ trung bình của tường chống ồn đường giao thông là bao nhiêu?

A: Tuổi thọ trung bình của tường chống ồn chất lượng tốt, được thi công đúng kỹ thuật và bảo trì định kỳ là từ 15-25 năm, tùy thuộc vào loại vật liệu sử dụng: tường chống ồn bằng bê tông có tuổi thọ cao nhất có thể lên đến 30 năm, tường chống ồn bằng thép và tấm polycarbonate có tuổi thọ từ 15-20 năm.

Tóm tắt

Thi công tường chống ồn đường giao thông đúng quy chuẩn là yếu tố then chốt đảm bảo hiệu quả giảm tiếng ồn và độ bền của công trình trong quá trình sử dụng. Từ khâu chuẩn bị, thi công từng công đoạn đến kiểm soát chất lượng sau hoàn thành và bảo trì định kỳ đều cần được thực hiện một cách cẩn thận, theo đúng quy trình kỹ thuật. Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị cung cấp giải pháp và thi công tường chống ồn chuyên nghiệp, phù hợp với điều kiện thực tế của công trình, Y&D Group sẽ hỗ trợ bạn với đội ngũ kỹ sư có kinh nghiệm, quy trình thi công tiêu chuẩn đảm bảo chất lượng cao nhất.